Фрахт
Фрахтование судов, контейнеров и сборных грузов по всему миру
Организуем международные перевозки через Турцию, ОАЭ, Китай, СНГ — в обход текущих логистических блокировок. Работаем напрямую с линиями и судовладельцами.
Собственные схемы фрахта • Фиксированная ставка • Любые объемы • Цена в договоре
ВОПРОС–ОТВЕТ
1. Вы даете фиксированную ставку или в порту прибытия могут возникнуть дополнительные сборы?
Мы работаем по принципу «all-in» за исключением форс-мажоров. В нашем счете уже учтены: BAF (бункерная надбавка), CAF (валютная надбавка), обработка в порту (THC), коносаментный сбор. Любые допрасходы (сверхнормативное хранение, досмотр) согласовываются с вами заранее.
2. Что такое сборный груз и когда это выгоднее контейнера?
Сборный груз выгоден при объеме груза от 1 до 10 куб.м. Мы консолидируем на складе в Стамбуле, Шанхае или Дубае товар нескольких клиентов в один контейнер. Вы платите только за реальный объем, а не за весь 20-футовый контейнер. По срокам это обычно дольше на 5–7 дней из-за консолидации.
3. Есть ли у вас страховка груза и как она работает при повреждении?
Да, все грузы страхуются через аккредитованные компании. Ставка 0.1–0.3% от стоимости груза. При наступлении случая мы фиксируем повреждение, составляем сюрвейерский отчет и возмещаем 100% заявленной стоимости в течение 30 дней.
4. Как сейчас везти груз из Европы, если прямых путей нет?
Используем механизм перетарки/перецепки (перегруз в полуприцепы РФ/РБ на границе ЕС) или мультимодальные маршруты через Турцию. Самый быстрый трек: авто из ЕС в порт, далее море до Новороссийска или Стамбула, затем фидером или авто в РФ.
5. Какие гарантии сроков доставки из Китая сейчас актуальны?
Ж/Д ускоренный поезд из Чунцина/Сианя — 20–25 суток до МСК. Прямая море-линия из портов Шанхай/Нинбо в порт Восточный — 30–35 суток. Автотранспорт через погранпереходы (Забайкальск, Полтавка) — крайне нестабильно по очередям, рекомендуем рассматривать Ж/Д как приоритет по срокам.